Vehículo Ligero
Curso de Instrucción de Vehiculos Ligeros
La infantería siempre ha necesitado vehículos que gracias a su rapidez puedan transportar o dar apoyo a una o varias escuadras, aquí entran los vehículos ligeros de cuatro ruedas, rápidos, maniobrables y por desgracia frágiles. Así es, los vehículos ligeros de este tipo pueden ir con o sin blindaje, pero infantería con algo de calibre en su arma puede hacernos estragos de mucha importancia en cualquiera de los dos casos. Por eso mismo, hay que tener presente dos cosas:
El vehiculo que portaremos no es de ataque.
El vehiculo que portaremos no es un blindado.
¿Que quiero decir con esto? Nuestro vehiculo es un vehiculo empleado para el Reconocimiento (RECON) y el apoyo además del transporte, debemos ser concientes de ello y de la única gran ventaja que tenemos sobre la infantería: la ventaja de la rapidez.
Tripulación
Pasador CIVeL
Todos los vehículos artillados que utilizaremos tienen tres puestos en común, esos son: el Conductor, el Artillero, y el Jefe del Vehiculo o Co-Piloto.
Conductor
Es aquel que se encarga del movimiento del vehiculo, debe conocer los tipos de velocidad y terrenos con sus ventajas y desventajas, además, debe de ser alguien despierto, puesto que debe atender con una rápida respuestas las ordenes que reciba.
Artillero
Es aquel que se encarga de manejar el arma que monte el vehiculo, como tal, es el responsable de detectar y eliminar objetivos peligrosos, el artillero debe tener una comunicación clara y rápida con el conductor, puesto que los dos juntos hacen posible la supervivencia en el vehiculo.
Jefe del Vehiculo o Co-Piloto
El jefe del Vehiculo, será aquel que dará las ordenes para llegar hasta donde se encuentre el objetivo de la misión, el que os marcara el rumbo y os dará ordenes, es el encargado de administrar el elemento táctico usando así el mapa y tomando el camino más fácil, seguro y/o viable hacia un punto marcado. Como tal, al igual que el conductor, debe conocer las velocidades y las ventajas y desventajas que el terreno nos ofrece.
Cometidos del Vehiculo ligero de cuatro ruedas
Como anteriormente se mencionó, el vehículo ligero no sirve para un ataque directo o frontal, incluso en combate urbano puede llegar a ser una carga si no se emplea correctamente. Como tal, el detectar unidades en la lejanía sin llegar a ser detectados o transportar parte de un equipo a una posición es uno de sus cometidos.
A veces, no podremos remediar que en relativa cercanía nos encontremos con unidades enemigas, en ese caso usaremos la mejor ventaja que tenemos sobre ellas: la velocidad. Simultáneamente podemos utilizar el arma de nuestro vehículo, recordad, un vehiculo quieto, es un vehiculo muerto con más facilidad y solo os detendréis bajo el fuego enemigo si vuestros superiores os lo ordenan.
A veces la mejor opción es buscar una posición elevada o con facilidad de escapada e intentar abatir los enemigos a una buena distancia, puesto que la potencia del arma de nuestro vehiculo normalmente nos puede facilitar esta tarea, claro que para ello debemos saber de ante mano la zona de amenaza para encontrar una mejor posición.
¿Que hacer si ordenan detener el vehiculo?
Si vuestros superiores ordenan que el vehiculo debe de ser detenido y estáis bajo fuego enemigo (Por ejemplo fuego desde una cota elevada) todo el mundo exceptuando el artillero debe de abandonar el vehiculo y tomar posición con rapidez. Gracias al ACE, la infantería puede apoyar su arma sobre el vehiculo y dar apoyo de fuego así, pero tened en cuenta, que no siempre cubrirse tras un vehiculo es la mejor opción, puesto que puede explotar en cualquier momento.
Dentro del Vehiculo
Dentro del vehiculo tiene que haber una comunicación clara entre sus miembros, ante todo entre el artillero y el conductor, pasaremos a analizar profundamente cada uno de los puestos.
¿Que cometido tiene el conductor y que debe saber?
Lo primero que debes saber que tu puesto es de gran importancia, un vehiculo quieto bajo fuego enemigo es una diana que no puede estirarse como la infantería y que además es mucho más grande y fácil de dar. Un vehículo muy dañado puede explotar y llevarse a los que están dentro o cerca de él. Conoce los tipos de velocidad, y sus ventajas, el terreno y el camino que tomar bajo fuego para poder cubrir el vehículo contra esa lluvia que cae sobre ti. Las diferentes velocidades que debes conocer, son la de maniobra, la de crucero y la de combate. Debes de ser conciente que en ciertos terrenos el vehiculo perderá velocidad e incluso puede llegar a ser un objetivo fácil de eliminar, por ejemplo, cuando subimos pendientes. Y la parte más importante, las colisiones con este tipo de vehiculo puede ser simplemente catastróficas, un choque mal dado no solo va a herir a los tripulantes, si no que puedes destrozar una de las ruedas y dejar totalmente inutilizado el vehículo, ten cuidado con lo que chocas y con lo que atropellas, ten siempre todos tus sentidos en la zona que te rodea.
¿Que cometido tiene el artillero y que debe saber?
Tu principal cometido será abatir esos enemigos tan molestos que harán que el vehículo en el que te encuentras se convierta en un montón de basura ardiente, debes conocer primero el tipo de arma que empleas y segundo, tu prioridad ante el enemigo. Abate siempre los AT's (Anticarro con RPG, AT4, SMAW, etc.) y los ametralladores, por ese orden. Calibra tu mira (en el ACE con SHIFT + V) cuando sepas que las unidades enemigas aparecerán cerca o lejos, recuerda que de base siempre llevarás la mira regulada a 300 metros, y a menos distancia, el tiro siempre subirá una barbarie, con el consiguiente gasto de munición y tiempo perdido. Nunca pidas a tu conductor que detenga el vehiculo para apuntar mejor, recuerda: estás en un vehiculo de apoyo no de ataque y la prioridad es sobrevivir a toda costa; acostúmbrate a disparar en movimiento. Puesto que no tienes ningún sistema que te diga cuales son las 12 de tu vehiculo (Utiliza siempre que puedas la vista en tercera persona para saber la ubicación de tu arma). Algo que el artillero siempre tiene que tener en cuenta, es que en todo vehiculo artillado, el arma gira lentamente, siempre apuntad a la zona de amenaza que vuestro líder de vehiculo os indique, puesto que cuando aparezcan las unidades enemigas no deberéis girar demasiado el arma reduciendo así el tiempo de respuesta.
¿Que cometido tiene el líder de vehiculo y que debe saber?
Cuando no estéis bajo fuego enemigo serás el encargado de buscar la mejor ruta, el mejor camino y de dar las órdenes tanto al conductor como al artillero, puesto que asignarás zona de amenaza y camino que seguir. Si la cosa se pone fea y tu vehiculo se encuentra fuego enemigo, deja que el conductor y artillero se comuniquen, tienen mejor visual que tu de lo que os rodea, pero si tu orden es tomar un camino bajo fuego enemigo, tu tienes la ultima palabra, cuida de ellos, pues tus ordenes serán cumplidas a rajatabla, siempre piensa que camino tomar y que hacer si las unidades enemigas aparecen, siempre debes tener un "Plan B", utilízalo si es necesario. Se tiene que tener en cuenta que el líder de vehiculo debe de ser quien maneja las comunicaciones con otras unidades, si nos encontramos en formación con otros vehículos, será el que tenga más rango dentro del a célula quien informe, siendo así, el líder de alguno de los dos vehículos.
Desembarco de los vehículos ligeros
Aqui podemos ver como sería el desembarco en "V".
Por desgracia en la gran mayoría de vehículos ligeros la plaza máxima es de cinco personas, con lo que el transporte de tropas se limita a tres individuos. Hay dos tipos de desembarco:
El desembarco en "V"
Este desembarco será efectuado simplemente cuando se transporte tropas y no se tenga muy clara la zona de amenaza o en un lugar con relativa seguridad, tras desembarcar, las unidades se posicionarán a orden del líder cubriendo los sectores de retaguardia, flanco derecho y flanco izquierdo, dejando así el artillero las 12 del vehiculo. Cuando la infantería que desembarca comunique que la zona está limpia, se procederá al movimiento en el cual, el vehiculo puede dar apoyo desde una posición o en relativa cercanía, o simplemente volverá para transportar otras tropas.
El desembarco bajo fuego Enemigo
En este desembarco, las unidades que bajen se colocaran detrás del vehiculo, cubriéndose bajo el fuego enemigo y aprovechando así para buscar una cobertura, puesto que el vehiculo ligero no puede mantenerse demasiado tiempo cubriendo el trasero a la infantería. Así pues, tras el desembarco, aprovechando el fuego de apoyo y el lugar que os tapa el vehiculo el principal cometido es tomar cobertura y dar la señal para que el vehiculo vuelva a moverse y os siga dando apoyo.
Formaciones del Vehiculo Ligero
Las formaciones más comunes en las que participan los vehículos ligeros son: acompañando el movimiento de la infantería o escoltando otros tipos de vehículos, normalmente del mismo tipo, que componen un convoy.
Maniobra en Espiga
Maniobra animada de "Espiga".
Esta maniobra se utiliza para apartar los vehículos de la carretera, buscar refugio y responder a una emboscada u otro tipo de ataque centrado sobre la ruta de desplazamiento del convoy. Puesto que usando esta maniobra se sacrifica la movilidad, que es la principal ventaja que tienen los vehículos ligeros sobre otras fuerzas enemigas, su uso debe restringirse a la condición de que exista abundante abrigo a ambos lados de la ruta. Esta maniobra en una carretera en campo abierto se convertirá en un suicidio en masa, porque los vehículos quedarán detenidos ofreciendo un blanco inmejorable contra una fuerza enemiga atacante que, si se trata de una emboscada, estarán en mejor posición. Entonces debe considerarse que la Maniobra en Espiga puede desarrollarse cuando, además de la disponibilidad de cobertura, se esté ante una de las siguientes situaciones:
Convoy que se encuentra con una fuerza mecanizada enemiga. Los carros de combate enemigos pueden despachar a los vehículos ligeros anulando la ventaja de la velocidad siempre que tengan línea de tiro con ellos, si ese es el caso hay que intentar poner un obstáculo entre sus cañones y nuestros vehículos rápidamente.
En un núcleo urbano bajo control del enemigo. Durante una emboscada en una ciudad hostil la movilidad se verá restringida por la propia distribución de las calles además de cualquier barricada u obstáculo que el enemigo pudiera haber montado. Cualquier intento de poner distancia puede resultar en daños al vehículo por colisiones, además de que, sin tener un sitio seguro hacia donde ir, podríamos acabar rodeados y aislados del resto del convoy.
Célula de Apoyo
Formación en Célula.
Formado por dos vehículos con los tres tipos de tripulante en cada uno, haciendo así una escuadra (Por ejemplo, 1,5 y 6 de Charlie en célula uno, mientras 2,3 y 4 de Charlie en célula dos), esta formación es utilizada para viajar hacia la zona de amenaza y dar apoyo en medida de lo posible, también puede ser utilizada para proteger algunos miembros de infantería mientras avanzan o un vehiculo de cierta importancia.
Algo de vital importancia en las formaciones con vehículos ligeros es la distancia de seguridad entre ellos, debe de ser mayor que la que se mantiene con otros vehículos más pesados ¿Por que? Vuestra arma artillada en el vehiculo es lenta de girar, si estáis a unos cinco metros y vuestra célula de adelante estalla, debéis hacer un giro algo brusco y además encontrar la amenaza, perderéis mucho tiempo, si en cambio tenéis más distancia, tanto conductor como artillero, tendréis más tiempo para actuar, la distancia de seguridad en estos debe de ser entre 7 y 10 metros.
¿Que hacer si la célula va solo con los vehículos?
Es importante saber que cada vehículo cubre un sector, célula uno, es el vehículo que va delante, cubriendo así el flanco derecho y la vanguardia de la célula de apoyo, mientras que la célula dos debe cubrir el flanco derecho y la retaguardia el cual se encuentra detrás. Esta formación es simplemente usada para el movimiento con dos vehículos artillados, si se encuentra fuego enemigo, se recurrirá a lo ya expuesto anteriormente si además llevamos infantería en el interior, si no es el caso se emprenderá la defensa de los vehículos abriendo fuego y abatiendo las unidades siempre y cuando sea viable, recordar, no os detengáis si no os dan la orden.
¿Que hacer si la célula escolta infantería de a pie?
La infantería de a pie se encontraría entre la célula uno y la célula dos, imaginemos que la "Célula de apoyo" va por una carretera, de sur a norte, si la amenaza que aparece es desde vanguardia, sea la parte nordeste, noroeste o norte, la célula dos emprenderá el ataque mientras que la uno dará apoyo, cubriendo con el vehículo a la noroeste hasta que esta tome posición de cobertura (una roca, un árbol, o simplemente estirarse al suelo) tras eso, la célula uno apoyará a la otra célula. Si por lo contrario aparecieran por sur, sureste o suroeste, seria la célula dos quien daría apoyo y la célula uno quien atacaría. Así siempre la infantería tendría algo donde cubrirse y ayudarse así a encontrar un lugar donde resguardarse del enemigo.
¿Que hacer si la célula escolta un vehiculo?
Al igual que la escolta de a pie, la célula más cercana colocará el vehiculo haciendo de escudo para proteger así el vehiculo importante dando simplemente apoyo, mientras que la más lejana será la atacante. Si el vehiculo que escoltamos puede aprovechar el apoyo y encontrar un lugar donde cubrirse (Algo difícil en depende que terreno) la célula que le esté apoyando se moverá cerca del mismo, sin abandonar el apoyo y la protección del mismo, puesto que el vehiculo a diferencia de la infantería no puede tumbarse y al ser de mayor tamaño, es más fácil de ser impactado.